“不用摇号指标，有无资格均可购买”“自带京牌直接过户本人名下”……
据报道，最近，被称为“小专车”的“轻型非载货专项作业车”火了，令不少消费者心动。小专车能验车、上路吗？能像商家所宣传的无后顾之忧？
“小专车”
号称能解决上牌难题
近日，一种“小专车”的广告四处传播，号称能解决“上牌”难题。
商家广告号称，“为缓解购车上牌难题，北京新推出了一批自带北京蓝牌检测车。这些车型有适合家用代步，有适合拉货的。可过户公司名下，也可直接过户个人名下，不限户籍也不限购，北京随便跑，能全款也可以分期支付。”
何为“小专车”
这批京牌车从哪里流出的
8月31日，北京晚报记者来到一家汽车销售门店。据了解，这里有一款车型能“绕过”摇号。该车属于轻型非载货专项作业车，“跟清障车、洒水车、电力抢修车等，属于一类性质。”从绿色车牌上看，与普通新能源车完全一样，一口价79800元。
“这批新车是今年8月上的牌，可以连车带牌过户到你名下。买这车不需要指标。”销售人员介绍，车牌跟车是绑定的，开几年想卖，车牌也就没了。
此外，销售人员还表示，“这类车30年强制报废，每年进行一次年检。其它方面都跟普通小客车一样，北京城里随便开。”有购买意向的话，则需要提前预定。
当被追问“这批京牌车是从什么作业单位流出的”？销售回答的含糊其辞：“哪个部门都有，肯定正规渠道。”
“小专车”暗藏三大风险
别被忽悠了
风险一：此“京牌”并非可家用京牌
车管所的相关客服表示，专项作业车上牌，应该先向单位主管部门提交申请，拿到相关部门审批证明，“专项作业车有相关使用要求，不能当家用小客车使用。”
风险二：每次验车还得重装专业设备
探访可见，市面上所售卖的这类车辆上并没有工程设备，车内与普通小客车布局一样，车身也看不到作业车标识，改装后的“小专车”存在无法通过验车的风险。
北京二清机动车检测场的检测人员表示，这类车验车时必须有专用设备，上牌时、出厂时有什么，验车时就得有什么。此外，轻型非载货专项作业车在北京按照货车管理，10年以内每年检验1次；达到和超过10年的，每6个月检验1次。如果“小专车”卸下专用设备或者加装座椅，改装上路，还可能被执法部门查处。
风险三：6时至23时五环内禁行
交管部门的工作人员介绍，专项作业车在本市按照货车管理，购买该车不需要购车指标，上路行驶需遵守货车的禁限行规定，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止通行。
这种“小专车”可千万别买
想要京牌车
咱还是得踏踏实实摇号或者法拍
别花了钱还闹心
整理自：北京晚报、北京交通广播